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森さんの読んでみました。軽いタッチ(っていうんですかね)で読みやすいですね。こういったインプレ記事ってわかりにくいかのどちらかしかないんで、知らない人でも何となく「乗ってみたい」と思わせるのはさすがだなと。それにしてもディアブロかっちょええ。
車の記事って（良く知らないので）何が書いてあるのかさっぱり分からないのが多いんですが、葵木和寿さん紹介の記事はまた、えらくユルい口調で逆に驚きました。難しいところを読み飛ばしても、「結局どうなの？」はちゃんと読めますね。
モリさんの文章なんかそんな感じで読めるかなーっと思ってます。私も目指すところはそこです。http://www.italiazakka.co.jp/reading/feelit/http://www.italiazakka.co.jp/reading/keita/
解説書みたいに構えないと読めないものじゃなくて、分からないなりにも気軽に読めるものを目指したいデス。
そうなんですよね。詳しくすると文章量が増えてしまうのが困りものです。かといって、端折りすぎるのもマズイのですが。バランス感覚も必要ですよね。
なはー。うちも自分しかわからないネタばっかりなので、他人事じゃありませんよ。詳しく説明すると文章量が増えてしまうので、雰囲気重視で遊んでおりマス。
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森さんの読んでみました。軽いタッチ(っていうんですかね)で読みやすいですね。
こういったインプレ記事ってわかりにくいかのどちらかしかないんで、知らない人でも何となく「乗ってみたい」と思わせるのはさすがだなと。
それにしてもディアブロかっちょええ。
車の記事って（良く知らないので）何が書いてあるのかさっぱり分からないのが多いんですが、葵木和寿さん紹介の記事はまた、えらくユルい口調で逆に驚きました。難しいところを読み飛ばしても、「結局どうなの？」はちゃんと読めますね。
モリさんの文章なんかそんな感じで読めるかなーっと思ってます。私も目指すところはそこです。
http://www.italiazakka.co.jp/reading/feelit/
http://www.italiazakka.co.jp/reading/keita/
解説書みたいに構えないと読めないものじゃなくて、分からないなりにも気軽に読めるものを目指したいデス。
そうなんですよね。詳しくすると文章量が増えてしまうのが困りものです。かといって、端折りすぎるのもマズイのですが。バランス感覚も必要ですよね。
なはー。うちも自分しかわからないネタばっかりなので、他人事じゃありませんよ。詳しく説明すると文章量が増えてしまうので、雰囲気重視で遊んでおりマス。